Газобаллонное оборудование для автомобилей может исчезнуть из продажи в России
В России назревает дефицит газобаллонного оборудования (ГБО) для автомобилей. К такому выводу пришли эксперты: основные причины — нехватка импортных комплектующих и отсутствие лабораторий, способных проводить сертификацию.
По данным Telegram‑канала SHOT и издания Life.ru, отечественные производители выпускают только газовые баллоны. Всё остальное — форсунки, редукторы, электронные блоки управления — поставлялось из‑за рубежа, преимущественно из Италии и Польши. Сейчас импортного оборудования на рынке становится всё меньше.
Ситуацию усугубляет проблема с сертификацией. Как пояснил глава Национального автомобильного союза Антон Шапарин, ГБО и любые запчасти к нему подлежат обязательной проверке: например, при испытаниях по газовому баллону стреляют из карабина патроном калибра 7,62. Однако большинство лабораторий закрыто, а уцелевшие способны провести лишь часть необходимых испытаний.
Сейчас оборудование продаётся по действующим сертификатам, выданным на срок от одного до пяти лет. Проблема в том, что сроки этих документов постепенно истекают, а оформить новые в условиях дефицита лабораторий практически невозможно. Если ситуация не изменится, ГБО в России попросту исчезнет из легальной продажи.
